SHERIFF

Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, способ решить проблему. Ситуация следующая: несколько дней назад ночью сработала сигнализация. После выключения и повторной постановке на охрану сигнализация сработала приблизительно через 10 секунд повторно. На брелоке высвечивается анимация, которую я по инструкции определил, как срабатывание системы от включенного зажигания (перечеркнутый пистолет + фары + ломанная линия над капотом и крышей). Повторная постановка на охрану опять привела к срабатыванию сигнализации, симптомы те же. При проверке питания +12В. от замка зажигания, напряжение поступает штатно. При выключенном зажигании напряжение на желтом проводе – 0 Вольт, при включенном 12 В. Дополнительно выявил, что отсутствовал контакт в разъеме Н2 по указанному проводу, то есть на штекере было напряжение, а на гнездо платы напряжение не поступало. Подогнул контакт в штекере, цепь восстановил, но дефект не устранился. Блок на кнопку Валет реагирует странно. Некоторые функции работают (включение режима Валет- сигнализация не на охране, работает в режиме ЦЗ), а некоторые нет (постановка на охрану вручную с использованием кнопочного переключателя Валет, программирование новых брелоков-передатчиков через Валет). Сигнал от нажатия кнопки Валет к плате доходит (кнопка и провода к ней исправны).
Купил новый центральный блок от сигнализации Davinci Phi-300 но он совсем не реагирует ни на кнопку валет ни на включение зажигания. Машину с новым блоком завести нельзя, не включается реле блокировки топливного насоса (питание насоса выключено). Программирование старого брелка на новый блок не получается – отсутствует реакция на нажатие кнопки Валет (отсутствуют звуковые сигналы, светодиодный индикатор не моргает). Брелок двухсторонний PHI300LCD-B5. Старые и новые платы визуально идентичны. На двух платах маркировки RX300-V1. Дата выпуска родной платы 1 неделя 2012 года, купленной – 44 неделя 2011 года.
Зашел в тупик и не знаю, что еще можно проверить. Остались мысли только про перепайку микросхемы EEPROM с родной платы на купленную. Но это крайнее средство, нету уверенности в позитивном результате. Буду благодарен за совет куда еще можно посмотреть.

Дополню. При очередной попытке, после прозвонки и проверки всех контактов на разъемах, получилось зайти в режим программирования на родном блоке и сбросить блок в заводские настройки, функцией F11. После этого сигнализация работает нормально, ложных срабатываний нету. Остался открытым вопрос почему не получилось привязать брелок к новому блоку. Может есть нюансы, которые в инструкции не описаны? При подключении брелока необходимо сразу действовать согласно темы «программирование новых брелоков-передатчиков (функция F12 – режим Valet)» или перед этим необходимо выполнить другие действия?